8月27日消息 此前，人民日報在微博上表示，滴滴遇害女乘客死于謀殺，死于推諉扯皮，死于相關機構的麻木。隨后人民日報刊文稱，網絡資本不能只有“資本思維”。

人民日報稱，從鄭州空姐遇害，到溫州女孩被殺，這些案件雖然是極端的個案，但是也反映出了一些共性。平臺作為最重要一環在本次事件中飽受詬病，沒有及時處理與涉案司機有關的投訴，事件中表現拖延消極。企業以營利為目的，決策和行為考慮成本收益無可厚非，但在人身安全這樣的底線問題上，以“每天會接到大量電話，無法短時間內核實并作出回應”這樣的理由不能成立，只一味提高賠償金額卻不采取有效的預防措施最后必然是悲劇重演。安全是所有產品性能和服務質量所構成的一系列“0”前面的那個“1”，一失全無。

在互聯網時代，平臺企業有大量的用戶和數據，這讓平臺具有公共屬性，一處細節出問題都可能影響公共安全和秩序，此外平臺在消費者面前有更大的話語權和更強的議價能力。這兩方面內容讓平臺必須肩負更為廣泛的社會責任。從外賣黑廚房，到電商平臺的假貨;從共享單車泛濫影響秩序，到移動支付引發財產安全問題。這些新興技術衍生的新模式新業態帶來了更為廣泛的挑戰。

此次滴滴事件提醒我們，互聯網企業作為平臺的管理者必須承擔起社會責任，監管部門必須要健全管控體系，只有各社會主體共同達成維護公共利益的共識，擔負起肩頭的責任和應盡的義務，才能把風險拒之門外。

新經濟如何成為好經濟?這是互聯網經濟向前發展繞不過去的必答題，也是今天社會治理的思考題。100多天里連續發生的悲劇，不僅是受害者家庭不能承受之痛，也是對涉事企業的敲打，對監管部門的提醒。我們必須行動起來，盡快采取措施，避免悲劇再次發生。

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